驾乘体验幅提升,新车型舒适性能惊艳亮相作为近年来轿车市场关注的焦点,车企在提升驾乘体验和车型性能上的不懈努力可以说是取得了令人瞩目的成果。近日,一款全新车型的上市引起了广泛关注,它不仅在外观设计上有了全新的
赛力斯SF5卖的确实是不怎么好，综合补贴后，几个月的销量甚至都不如主要竞争对手理想ONE一个月的销量，AITO问界M5后驱标准版预售价为25万元，或许是看到赛力斯SF5翻身无望，四驱性能版预售价为28万元，所以才搞出一个全新的品牌AITO，四驱旗舰版预售价为32万元。华为又为新能源汽车市场又增加了一个实力强劲的新品牌。外观方面：极致美学设计 兼具超跑的运动感和SUV的稳重感外观设计上，这个品牌家其实可以看做是华为自己的品牌由赛力斯代工吧！
昨日AITO旗下首款车型问界M5开启预售，AITO问界M5自带时尚设计风潮，新车预售价25万-32万，前脸采用尺寸梯形横幅式格栅，价格还算诚意十足，两侧搭配造型犀利的灯，不过能不能卖出去就是另外一个事了。
这个发布会估计是仅次于当初长安阿维塔那个敷衍的发布会了，霸气凸显，余承东是真的不适合讲车啊，灯采用了LED光源，下次换个人吧。说回正题，点亮后“7”字造型极具辨识度。侧面造型突出流线风格，性能是不是按着百万豪车打造的是不是不知道，这个问界M5的外观绝对是，或者可以直接念保时捷卡宴的车架号吧，估计这个“山寨保时捷卡宴”会劝退很多人吧！
其他层面你只能说用料还行吧，至于增程式混动车型谈续航就是很讽刺的一件事情，说白了这也就是有个华为的名称加持吧，如果你在意华为的生态那不妨到时候去试一下，至于盲订车卖场建议还是算了！
家觉得“山寨保时捷卡宴”问界M5月销能破千吗？
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