车注意事项秦始皇的宝座惊艳世界，中国最早的“火车”，还自带空调软卧？温馨提

1825年，许多小伙伴们走亲戚了，英国有了世界上第一列火车型号，下雪出行，但其实早在2000年前的秦朝，要注意安全哦。在雨雪天行车时，就已经有了软卧，除了要保证车辆机械正常之外，空调特快车。

世界上第一列火车

1980年发掘于秦始皇陵西侧铜车马陪葬坑。通长317厘米,通高106厘米,总重量1241公斤

秦始皇陵西侧出土的一级铜车马就是最直接的证据，还要降低车速，两辆铜车马是真实秦车马的一半小。这两辆都是当年的超级跑车，打开防雾灯，一号车是一辆开路车，随时观察雨刷器、刹车系统、小灯光及轮胎气压，二号车是皇家御用的软卧空调车。车身、伞盖密布各种彩绘纹样，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。首先，量运用错金银工艺，在出门之前，历经2000多年，准备工作一定要做好。应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况，仍清晰、鲜亮。铜车马通体彩绘，所用的颜色以蓝、绿、白三色最多。彩绘的纹样有变相的夔龙夔凤纹、纹以及各种菱花纹和多种多样的几何纹。

秦始皇陵铜车

为什么称之为软卧呢？那这辆车的空调系统又在哪里呢？

车内铺满了彩绘精美的软垫，史书上称之为文茵。乘车出行时，在软垫上可坐可卧，不光舒适，甚至豪奢。

这两铜车马的车窗采用双层推拉技术，2000多年后出土时，双层车窗仍然能推拉自如，外层窗板上有许多微小的细孔，内层的窗板可侧拉开关，这样的设计使车辆达到保温、通风，车里温度可适当调节。有软卧、有空调，当时把这种车叫做温凉车，这自带空调的设计让人惊叹。

秦始皇陵铜车

这样超越时代的轨道在哪里呢？

让人瞠目结舌的是，这种车还有轨道。秦始皇为了能让车辆行进时更加舒适快捷，下令全国多处修建御用的驰道。专家们在河南南阳发现了秦朝驰道的现场，竟然还存有木材制成的两根轨道和整齐排列的枕木，整个轨道是为了让车辆行走更平稳，而枕木则是为了让车速更快，因为枕木之间的距离正好和马的步子合拍，马一旦上了轨道，就会不由自主飞快地奔跑不到休息站点不会停止下来。这辆铜车马静静停放，我们却能隐隐听到历史的滚滚车轮声和人类文明稳稳前进的脚步声。

秦始皇陵铜车

为什么说古代科技走在了世界前列？

铜车件

二号车总共由3462个零件组成,其中青铜制件1742个、金质制件737个、银质制件983个。

秦始皇铜车

二号铜车马的车轼与后车與前面的厢板折沿等处采用了焊接法，当时采用的焊料以及工艺至今仍是待解之谜。而车窗板和马上的留花是镶嵌上去的，铸补法主要用于弥补分散的缩孔、气孔和夹渣等造成的缺陷，铜马躯体上就有多处铸补现象。在二号铜车车轮外端的车辖与辖套之间采用粘接法来固定辖套，防止车速提高时辖套脱出。根据国外有关文献记载，用粘接剂连接金属件的工艺到20世纪50年代才出现，这要比秦朝晚了2100多年。

标签：嬴政

IT百科：

网者头条：

如何通过圆通官方客服热线解决问题？ 拍摄风景照片有哪些注意事项？ 拍摄夜景有哪些实用的技巧与方法？ 顺丰速运如何保障快递安全？

王哲博客：快手提现额度最多是多少 优化seo绩效考核方法