优质用车服务,打造轻松畅享出行如今,私人用车已经成为了许多都市人日常生活中不可或缺的一分。无论是上班、出差还是家庭出游,拥有一辆优质、舒适的座驾都能极地提升生活的便利性和舒适度。然而,在选择用车服务时,不同的
天下好车千千万，开车上路已经不安全。现在我国老年人的人均寿命越来越长，小码带你看一半。
随着技术的发展与沉淀，有些70岁的老年人身体状况不错，国产车也是随之崛起，完全能够开车上路，很多人以前都会选择合资车，我国也放宽了对老年人考驾照的年龄限制。我国农村有一位65岁的老爷，但随着国产车的发展，一直有一个开车上路的梦想，越来越多的人将目光从合资车转向了国产车，驾考放宽年龄限制之后他就想报名。可惜这位老爷小学都没有念完就辍学，毕竟在同样的价位，很多字都不认识，国产车的性价比要远高于合资车。而长安的uni-t也用它那夸张的造型，就算他有报名考驾照的条件，颠覆了以往人们对suv的认知，也无法通过科目一和科目四的考试。最后这位老爷想出一个奇招，它从上市以来，虽然自己考不到驾照，收获了十分不错的口碑与销量，那么这款车到底如何呢？我们采访了一位uni-t的车主，看看他是怎样说的。
首先问一下，你为什么选择uni-t？
之前一直开的都是一款手动挡的轩逸，十一回趟家各种堵，手动挡心态崩了，决定换个自动挡的车，老婆喜欢SUV，看了很多车包括长安cs哈佛H6狗等，但是最终看见了长安uni-t，瞬间就被气外观吸引了，最终买了一台旗舰版。
你对uni-t的外观感觉如何？
不得不说这个车外观是真的，说实话试驾的时候纠结了很久，因为是双离合，可能真体调试的不太好，开的时候体验感不好，最终替我下定决心的还是外观，本来纠结运动版，还是旗舰版，最后对了一下配置，还是选了旗舰版，目前总体还算满意
动力方面是什么感受？
动力方面这款车一共配置了三种模式，ECO、Normal和sport，其中ECO驾驶起来相对更平稳一点，但是整体动力不足，尤其是红绿灯前起步的时候，Normal的话动力很强劲，但是会出现突然给不上油或者突然窜起来的感觉，但感觉问题不，sport目前还没敢动用过，市区跑起来有点吓人
在油耗上你感觉怎样，一箱油能跑多久？
目前提车半个月，每天概三十公里的开，平均油耗概在8.5的样子，还没上过高速，纯市区，感觉这个跟脚法有很的关系，起步如果踩得很猛油耗会涨得很快，跟之前的手动挡轩逸没法比，但是对于一款SUV来说，整体还可以，目前预计一箱55升95可以市区跑有660公里
这辆车的空间方面呢，有什么感受吗？
目前还没坐过后排，整体感觉前排还可以，主驾的舒适进出让空间感觉很，但是进车后人脸识别调整座椅反应略慢，经常需要自己点一下，后排试驾的时候做过一次，相对有点小，但家用应该够了，但是后排的窗户太高，对身高不高的人来说不太友好。
那你对这款车有什么不满意的地方？
第一，他的后备箱只能说够用，你要说去旅游什么的会小一点。
第二，就是我说的油门他不太能理解你的意图清了他又不走，重了他又有点窜。
第三，就是它的胎噪和风噪胎噪，其实我个人能接受，你们能不能接受，我不清楚自己去试驾才知道，风噪的话只要不关窗上了60以上，它的风噪就比较的了，它用起来就你必须用音乐来压住。
第四，可能也不算缺点，就是他车身稍微宽一点，像以前我的车就没有太宽，就侧方停车就很舒服，但是现在停车的话要考虑到宽一些吧，但是360确实挺好用的，这个有一说一，基本上停车女司机也能停好。
第五，设置里面的怠速启停关掉之后重启它会打开。也就是说他关不掉下一次启动机器他还是会打开这个，有些人他说可以设置，但是我没找到，且算一个缺点吧，而且有些设置它也是都不能关掉或者开启。
第六，他的点烟器在车后备箱上，他的前面只有两个USB接口，包括后排有一个总共三个USB接口，前排用两个感觉不怎么够用。
最后总结一下：长安uni-t整体来说还是挺不错的，难怪会有这么好的口碑和销量，虽然也存在问题，但是毕竟人无完人，车无完车，最重要的是根据自己的需求选择，那才是最好的。各位读者还有其他观点的，欢迎评论区留言讨论。
谢谢家的支持！
标签：长安uni-t 国产车 合资车 uni-t 手动挡 suv
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