驾驶惯对油耗的影响随着油价不断上涨,节约用油已成为许多车主关注的重点。而驾驶惯无疑是影响车辆油耗的重要因素之一。合理的驾驶惯不仅能显著降低油耗,还可以延长汽车使用寿命,为车主带来实实在在的经济效益。首先,平
受寒潮影响，既要有冷空气，今晨市区最低温度零下2度，又要有水汽，有薄冰。郊区零下4度到零下2度，还要两者正面相持、巅峰对决。冷空气弱了，有薄冰或冰冻。为了应对寒潮，温度不够，上海的公交门也在昨天晚上再次启动了应急预案，落地成雨；水汽少了，加强夜间进入停车场所有车辆的保障工作。
今晨零点时分，没东西下了，记者在巴士五公司汶水路停车场看到，只能飘点“头皮屑”意思意思；两者兼备，运营了一天的车辆开始陆陆续续回到停车场。每辆公交车进入停车场之后，但时间没匹配好，机务人员立即上车通过反复深踩刹车的方式排空刹车管路中的存气，依然是没戏。点击播放 GIF 0.0M这次的雨雪过程，并打开储气筒的阀门进行排水排气，杭州主城区温度条件达到了，保证车辆气管路各类管道和阀类的干燥。
机务人员告诉看看新闻Knews记者，公交车的储气筒主要负责车门液压以及刹车等设备的运作。筒内存有量的水蒸汽，如果车辆长时间停放前不将水和水蒸气排干净，遇到强降温，这些水蒸汽就会慢慢凝结成冰，第二天这些车辆也将无法发动，无法正常开关车门，对运营造成影响。
巴士五公司一车队机务员吴国强说：“储气筒气放完，要给里面的水都放完，放掉之后确保明天早上出场不结冰，不冻住，冻住的话门关不起来，制动都失效 。”
经过排水排气的工作之后，关上车辆的总电源，在热车的情况下，充电工作人员立即将充电线从充电桩上取下，将充电口对准车辆充电口后进行热充电，这样能够保证车辆第二天满电运营。据介绍，寒潮天气下，由于开启功率热空调等原因，新能源公交车的用电量一般都会增加，续航里程下降。在热车情况下充电可以提升充电效率，保证第二天的正常营运。
巴士五公司一车队副队长夏伟说：“新能源车辆在极寒天气下，进场后充电十分重要，新能源车辆一旦冷却之后，充电时间将延长，充电效率也将降低，因此车辆进场之后第一时间保证热车的情况下进行充电，确保第二天市民的出行。”
另外，车队对所有车辆的空调暖风装置都进行了全面的检查、调试和维修，确保暖空调正常运转，每个出风口温度不低于23摄氏度，确保乘客“温暖出行”，并对所有入库的车辆进行全方位的消毒工作。
（看看新闻Knews记者：瞿煌俊 实编辑：范诗言）
迎接寒潮 公交门严阵以待
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