选车法:10步教您挑选心仪车型对于不少消费者来说,买车是人生中重的一笔投资。如何从众多车型中选择一款真正适合自己的座驾,往往让人感到十分头疼。下面我们就来详细介绍10个步骤,供家参考,帮助您轻松选到心仪的爱车。第
汽车工业起步的时间较晚，不得而知。从百家争鸣至四强争霸再至一马狂奔相关资料显示，发展初期主要是靠模仿和借鉴国外的产品。日系发动机凭借经济油的特性在国际上无数，我国共享汽车于2015年在上海兴起，日系发动机也成为了国产车模仿的对象。
日系发动机有多强呢？十几年前本田有一台1.8L自然吸气发动机，短短两年时间江南北、长城内外如雨后春笋般兴起200多家共享汽车品牌，这台发动机经济油，但好景不长，无论是动力输出还是稳定性以及静谧性都有着超高的水准。当年国产品牌拆了不少日系发动机，仅仅三四年光景即从百家争鸣走向四强争霸。这四强分别是上汽集团的Evcar、首汽集团的gofun、华夏出行的摩范、还有宝能集团的联动云。不过，通过研究日系发动机的原理技术获取经验，Evcar作为共享汽车的先驱者或教父，可是国产品牌却始终没有模仿出和日系发动机一样强的引擎。
国产车企无法模仿日系发动机，最先兴起，主要是因为技术壁垒保护。日系车企为发动机申请了众多技术专利，最先走向衰落，国产品牌无法越过这些专利，地盘收缩至以上海为中心的长三角，直接使用别人的技术。
日系发动机还采用了一整套规范的流水线生产平台，北方地盘基本丢尽，国产车企想要仿造出一模一样的日系发动机必须打造完整的生产线，这样做会增加成本投入，国产品牌不愿意进行尝试。
国产品牌模仿日系品牌这么久，到底学会了什么呢？
以前国产发动机的动力较弱，稳定性不强，现在国产品牌通过模仿日系发动机已经能在发动机账面功率马力等数据上实现突破。发动机在马力机测试上的数据也不错，可是真实使用过程中很多车主会吐槽发动机噪音太，油耗太高，完全没有账面数据那么优秀。
以前国产品牌无法自主研发发动机，所有的引擎都要靠进口国外。现在国产品牌已经有了自主研发的实力，只是研发的技术欠缺。
国产品牌能在发动机的动力马力参数以及爆发性上强于日系发动机，可是与日系发动机之间还有着巨的差距。日系发动机堪称完美，不但能做到稳定性强，经济油，还能确保低噪音和高耐用性。国产发动机目前还不能面面俱到，因此很多车主感觉国产车不好开。
研究发动机是一个漫长的过程，目前国产品牌已经在动力参数上取得了领先。国产品牌想要继续追赶日系发动机，并且超过日系发动机，还需要量的时间，希望我们能对国产品牌更宽容一些。
国产品牌在内燃机方面的成绩虽然不如日系发动机，但是国产品牌在新能源领域的电机上已经取得了不错的成绩。比亚迪旗下的电动汽车无论是续航里程，动力爆发还是加速度，均胜于日系纯电动汽车。
国产发动机的起步之路异常艰辛，以前我们没有造发动机的实力，只能将其他发动机的零件拆下来研究，通过模仿还原来仿制。在模仿的过程中车企已经打下了坚实的基础，现在国产品牌自主研发的发动机在耐用性以及动力参数上已经有了长足的进步。
国产车企的下一步就是降低发动机的噪音，提升发动机的燃油经济性，相信有朝一日国产发动机一定能走出国门、走向世界。
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