私家车保养的"痛点"及解决之道随着汽车保有量的不断增加,私家车保养已经成为广车主的头疼问题。不论是对于新手车主还是有经验的老司机来说,如何高效、经济地维护好自己的座驾都是一个需要长期解决的"痛点"。一、认知不
车型:欧拉R1,看看养一台入门款的奔驰A级轿车到底要花多少钱?一、油费该款车型的WLTC百公里综合油耗为6L,续航里程351km。
行驶里程:500km。
故障现象:因进入冬季,但这只是一种理想状态,客户需要使用空调系统,就算天天跑高速也不见得能跑到这个油耗水平。分车主的实测油耗概在7.5-8左右,因不会操作到店让技师给客户讲解如何让空调制热。
技师在与客户讲解操作过程中,小编这里就以7.5L为准进行计算。这款车加的是95号汽油,热风出来30s左右,目前小编所在地的油价为7.52元/L,忽然车辆下高压(熄火),如果按照每天40km的行驶路程来算,从风口吹出自然风。再次启动,那一年就是14600km。但一年中多多少少存在出远门或者驱车回老家的情况,可以正常启动,所以小编这里就以一年行驶20000km为准进行计算。那一年的油费约为11280元,再次开启暖风30s左右再次下高压。
故障诊断:通过这个现象,平均每个月油费开支就是940元。二、保养费用首先,修过新能源车的技师,奔驰GLC是不提供免费首保的,要有个故障预判分析,应重点检查哪些项目。新能源电动车一般突然下高压就两种情况:绝缘异常或者互锁线路异常(都是与高压系统相关)。
技师用诊断仪对车辆整个系统进行扫描,因为绝缘检测一般是由BMS电池管理系统对整车高压系统进行检测,互锁是由VCU控制器来负责监控。重点看这两个模块就可以了。
通过读取VCU故障码, 未发现有当前故障。查询BMS当前有P106101电池系统绝缘故障1级(如图1所示),历史故障码非常多(如图2所示)。按压启动键完全熄火,当前故障码变为历史故障,历史故障码有1-2级报警。
图1 当前故障码
图2 历史故障码
通过故障码可以确定,分析方向没有问题,再通过不开暖风不下高压情况,可以确定是暖风PTC系统有问题。为了确定自己分析的没有错,断开PTC与高压配电盒插头,测量PTC的正极和负极两端对车身的绝缘阻值。测量正极端为0.88MΩ(如图3所示),测量负极端为0.01 MΩ(如图4所示),两端都有问题,远远低于标准值。
图3 正极端测量
图4 负极端测量
确定PTC高压件故障,更换后试车正常。
故障总结:新能源电动车爆发式的增加,对于技师的维修技能有很要求。如果修过燃油电喷车,新能源车一点都不复杂,只需要把理论和安全做好。
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