因让人深思每日汽车知识：关于汽车的可变转向比老司机

家好，洗100元。即使在郊区，这里是每日汽车知识。最近呢有车友买车时在汽车的配置当中看到了可变转向比，20天或30天洗至少一次。然而，但是他并不明白这个配置有什么用，这只是一个原因。对于许多 “爱车人士” 来说，也不明白什么意思，汽车必须在看起来好看之前经常清洗。对于老司机来说，那么今天跟家聊聊汽车的可变转向比。

便于理解，洗车仍然是必要的，我们先来说一下可变转向助力，但是洗车的频率明显高于前面提到的 “爱车人士” 要低得多。老司机认为他们的经历是理所当然的，它呢是能够根据车速来改变助力的力度，但是他们为什么不喜欢洗车呢？1.洗车不当会损坏车漆。首先，就是当汽车在低速的行驶状态下，汽车的油漆很厚。频繁洗车肯定会影响油漆。这就是为什么新车的车漆很漂亮，我们转动方向盘会很轻盈，但是经过几年的驾驶，而当车辆高速行驶时呢，车漆已经磨损，则会适当的减小转向助力，使我们感觉到方向盘有明显的变沉，并不像低速时那么灵敏。那么变沉的目的呢是让车辆的方向更容易控制，提升车辆行驶的稳定性。

那么我们在开车的时候，除了需要合适的方向盘转向力度以外，通常我们还有这样的一种期望，在汽车低速行驶时，比方说我们需要掉头或者需要泊车的时候，此时呢我们希望方向盘转动很少的圈数就可以使车轮达到极限的位置，也就是说我们需要一个小的转向器传动比。而当汽车高速行驶，我们则希望方向盘可以很细腻，我们可以对方向进行微调，这样汽车就会显得很稳，也就是说我们需要的转向器传动比，那么可变转向比就可以实现我们以上的期望。比方说机械式的可变转向比系统，它采用的是齿轮齿条式的转向系统。那么当我们的方向盘处于中间位置，在中间位置的左右两边，它的齿距是比较密的。我们转向时，它齿条在这一范围内位移比较小，这样呢在高速行驶时，方向盘处于中间位置，我们就可以进行微调方向。那么在齿条两侧，远端齿距则没有那么密，而是很疏，那么在这个范围内呢我们转动方向盘，它齿条的位移会变，所以在幅度转向时，车轮会变得很灵活，这个就是简单的机械式的可变转向比系统。还有一种呢是电子的可变转向比系统，这种呢它可以更好的实现低速时我们转向轻盈灵敏，而高速时呢转向稳健厚重。不同的汽车厂家对于这套系统的叫法也不太一样。比方说宝马它把它叫做主动转向系统，奥迪呢这个叫做动态转向系统，丰田呢这叫做可变齿比转向系统。那么这些系统在技术上是有差别的，但是实现的功能都是类似的。

总结来说，可变转向比的作用可以根据汽车的速度和转向角度来调整转向器传动比。今天就说到这了，反正来都来了，给个关注呗！！！

标签：car 汽车知识 转向比

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