智能网联汽车:引领未来出行方式变革随着科技的不断进步,汽车行业正经历着前所未有的变革。在电动化和自动驾驶技术的推动下,汽车正逐步向智能网联汽车转型,开启了全新的出行体验。智能网联汽车的核心特点是车与车、车与
对于新手来讲，在冬天开车都会面临一个这样问题，车上最实用的三个配置。
随着科技的进步，电动车续航在冬天为何续航就不行了呢？其实在我看来，现在的汽车，我觉得电动汽车在冬天的状态下续航不行，配置越来越高越来越先进，跟手机是一个道理的，但是我感觉不是所有的配置都实用，低温会对电动汽车的续航产生很的影响。众所周知，今天就给家来盘点一下对于新手朋友最实用的三个配置。
我觉得排在第一位的一定是倒车雷达和倒车影像。
准确的来说这是两个配置，现在市面上绝分的电动汽车采用的都是锂电池，只不过我把它俩合在一起算作一个配置，而这种锂电池主要有三个主流分别是磷酸铁锂、三元锂和锰酸锂，因为都很实用，其实他们的反应原理是相同的。锂电池在放电的过程当中，相辅相成。
对于不少新手，首先是由正极附近的电子，甚至于一些开了挺长时间的司机朋友，在电场驱动下，倒车都有一些困扰，光靠后视镜是有非常的盲区的，而且和后车或者其他障碍物的距离也不好把握。新手司机驾驶经验比较少，对周围环境的观察可能不够细致，更加需要一些辅助。
那么如果车子上有倒车雷达和倒车影像，就可辅助我们观察障碍物和把握距离。我的一个老司机朋友也是为自己车子加装了一个倒车影像，所以说倒车雷达和倒车影像非常实用。
第二个，上坡辅助。
为什么把上坡辅助放到这里，因为我刚开车的时候就吃过这方面的亏。对于新手司机朋友来说，坡起真的太不友好了，自动挡的车子还好，手动挡的很容易发生溜车的情况，如果后面没有车子和人还好，要是有行人因为溜车受伤那可就倒霉了。有了上坡辅助，松开刹车也不会溜车，在踩油门之前车子是不会动的。
最后一个就是胎压监测。
胎压监测在2020年1月1日，以后的新车都有胎压监测，如果您的车子是这之前的还是建议买一个，个人觉得非常实用，我每次开车之前都会看一眼胎压。
我们都知道胎压过低和过高都容易引起爆胎，在高速上因为爆胎引发的交通事故非常多，而且引发事故后的死亡率也很高，所以说如果您的轮胎用了很多年了，即使胎压没问题也不建议开上高速。
这三个配置都比较实用，尤其是对行车安全都有比较的帮助，所以推荐给家！
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