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是自动挡好明明没有车为啥还要考驾照?校长说出原因,很现实汽车是

是自动挡好明明没有车为啥还要考驾照?校长说出原因,很现实汽车是

有车是一件拥有幸福感的事,而很多事故发生的都是自动挡,有车以后出行更方便,因为油门当刹车使用,自己的交际范围也会变广。但是要开车有一个前提,造成了不可挽回的悲剧。我是一个女司机,必须拥有,当然我买的汽车也是手动挡,这也在一定程度上推动了驾校业务的发展。现在驾校的生意很火爆,因为我害怕遇到突发事件乱踩刹车油门,每天报名的人络绎不绝。但是这些来报名的人中,还是手动挡安全。其实开手动挡一点也不累,有很多人并没有车,惯就好。很多人说自动挡其实就是残疾车,为什么他们还这么着急地考驾照呢?一位驾校的校长说出了原因,很没有技术含量,每一个都很现实。

驾校的校长表示,我也认同这一观点,会开车不一定要先有车,但是豪车都是自动挡的,有了驾照之后,万一有需要的时候,借车、租车或者开共享汽车都可以用得上。

现在的租车、共享汽车业务都很火爆,而且租车以及共享单车的费用也不贵,如果想要在买车之前拥有一个熟练的技术,开共享汽车不失为一个好的方法。但是开共享汽车和开自己的汽车一样,都需要先拥有,如果想练技术,但是却没有,就非常麻烦,因此很多人就提前报名考了驾照。

驾考难度不断升级,给很多人造成了一种紧迫感。

10年前考驾照和现在考驾照,那种状态和严格程度绝对是不一样的。10年前驾考的规则很宽松,平时家不去练车,考试之前突击练两下,到了考场能通过的也有把。

但是现在驾考的规则很严,不仅要刷学时,还得“刷脸”,报名之后学员如果没有刷够学时,就没有资格报考科目二或者科目三。有些人虽然报名早,但是一直拖着没有考试,现在要刷学时了才觉得后悔,没早点考出来驾照。

科目二的考试项目也做出了调整,以前科目二只有5项,但现在很多地区都实施了“5+4”政策,在倒车入库,侧方停车、曲线行驶、半坡起步、直角转弯的基础上,又增加了通过限宽门、模拟隧道行驶、宽窄路掉头、停车取卡4个项目。

而且在某些项目的操作上,还增加了时间限制,操作难度比以往更。考试的监管力度以及考试难度双双增强,对于新报名的学员而言是一项比较的挑战。

驾考费用上涨,虽然偶尔有波动,但是趋势依然是上涨的。

以前考驾照报名费也便宜,10年前 ,C1驾照的报名费还不到2000元,但是这两年驾考费用调整了,二三线城市的报名费都要四五千元,像上海、北京这种城市,驾考报名费都七八千了,考一本驾照比一个月工资还要多。如果报名早,现在早已经拿到驾照了,就相当于给自己钱了。

考驾照已经成为了一种趋势,早考出驾照能早心。

根据交通统计,现在我国的机动车保有量已经达到了3.4亿,而且这个数字还在不断上涨,人手一本驾照,基本已经成为了一种标准配置。

在家庭用车不断增加的情况下,有一本驾照当然更加方便。虽然现在没有车,但不代表日后永远都没有车。现在汽车的价格也便宜了,而且二手车也很多,基本交钱就能提车。但是考驾照不是交上钱就能拿证的,还需要花费时间和精力去考试。

与其等到要用的时候才发现自己没有驾照干着急,还不如提前先把拿到手,就算用不上也图个安心。

总结

现在很多没有车的人愿意花钱花时间去考驾照,主要是因为他们看清了现在的社会现状,私家车会越来越普遍。而且现在很多工作岗位招聘的时候,也希望员工拥有驾驶技能。提前考出驾照,也算是给自己找工作增添了一个“加分项”。

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标签:考驾照 驾驶证 共享汽车 驾校



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