新车占比超凯迪拉克 LYRIQ：找回品牌这些年失去的所有广州车

11月17日，新车型42款，广州车展的头两天，占比超60%，凯迪拉克旗下基于奥特能电动车平台打造的首款车型——中型SUV LYRIQ开启预售，新能源车型30款，首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元，传统动力车型28款，新车于明年年中开始交付。

让我们先不急按就班地向你介绍这款于百年品牌积淀之上的电动SUV LYRIQ，新能源首次占据主导。本届车展中以SUV车型居多，在这之前让我们先把时间拉回到年初的CES展上。科技展上，预计参展数量达40款，通用提出了“零事故、零排放、零拥堵”的未来愿景，占比约60%。A区1楼1.1馆起亚EV6起亚EV6是诞生于起亚电动全球模块化平台 (E-GMP) 的首款纯电动车，可想而知今后的发展道路算是一门心思奔着自动驾驶去了。于是，同时也是起亚品牌向电动化进军的象征。起亚EV6外观采用了“对立统一”的全新设计理念，通用为了美好的未来，灯组采用了狭长的设计，发布了当下要做的事——集电芯、电池管理、全新电子架构于一身的Ultium平台。

笔者不止一次提到，日间行车灯（DRL）拥有“流水灯”的动态模式。此外，想要产品电动化光靠“油改电”绝对没戏，可见，通用Ultinm到来的时间还不算晚。根据上汽通用的消息得知，Ultinm是全球首个超规模的电动车平台，几乎可以实现旗下所有车型的电动化转型，计划在2025年推出10款以上的国产纯电车型（注意是国产），覆盖旗下多个品牌，其中推出的一款车型便是凯迪拉克LYRIQ。

时间来到9月14日，上汽通用公司宣发了平台的中文名称——奥特能。奥，取深奥、广博之意；特，自成一派；能，动能。总之都是好词，但笔者还是想说句公道话，按照单词音译明明叫“奥特曼”更合适一点，笑……

奥特能平台很先进，推出的第一款车LYRIQ就搭载了8155座舱芯片，看名字就知道是出自高通骁龙的手笔，头数字8是它身为高端芯片的身份象征。骁龙8155采用的芯片工艺为7纳米，这在座舱芯片里绝对是第一梯队的水平。好处是其CPU 异常强，核心数达到了8颗，坏处同样明显，世界上能造这颗芯片的公司不过一手之数。

还是那个老生常谈的问题，缺芯啊。好在，千呼万唤，终于在广州车展的临头两天，和家正式见面了。

车圈流传这样一句话，世界上最的失望，就是从设计概念车到制造量产车的过程，不过也有例外——随着科技与审美的迭代，如今的电动车一辆比一辆科幻，比如这辆凯迪拉克，它和概念车的差异绝对超不过10%。

百年品牌积淀之上的开山新作

作为新平台的开山之作，LYRIQ整车长超5米，轴距近3.1米，定位中型纯电SUV。得益于奥特能电动车平台，LYRIQ首发后驱长续航豪华版CLTC续航里程超过650公里，支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里，满足用户城际旅行需求。后续LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9秒的四驱版本，以差异化的性能和配置进击豪华纯电车市场。

量产LYRIQ高度还原了概念车的设计元素，前瞻的造型融合雕塑的精致与流线的律动，营造出LYRIQ优雅的车身姿态。全车外饰共736颗LED光源，前脸极富科技感的1.8米超尺寸黑晶光曜格栅是LYRIQ最具表现力的设计元素之一，联袂流光星雨直列式LED灯和流光飞翼LED尾灯，呈现出迷人且富有未来感的感官体验。1.83平方米超全景玻璃穹顶延伸至车顶扰流板，使车顶线条兼具设计美学和空气动力学性能。

科技创新与豪华品质的完美融合在LYRIQ内饰设计上体现得淋漓尽致。激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板，配合26色氛围灯，形成树影婆娑的科技艺术之美。门斯之盾晶钻电控旋钮，主旋钮外圈采用带有精致滚花工艺的真铝材质，内镶嵌立体凯迪拉克徽标，呈现出“水晶珠宝”般的透光效果。除此之外，仪表板边缘雕刻的水鸟标志，精致的六向空调控制旋钮，“珠宝盒式”的抽屉式储物格……所有这一切，都源自凯迪拉克血统中对豪华细节的极致追求。

惊艳旅程，从更亲密的“人、车”关系开始

LYRIQ全系搭载车载旗舰级8155芯片，支持5G连接，确保顺畅无阻的人机交互；标配33英寸环幕式超视网膜屏，提供9K超高分辨率，可显示10亿种色彩；并配备带19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统，通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技，为用户营造出智能化沉浸式豪华体验。

同时，LYRIQ搭载了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，通过车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头三重保障和灯光、声音、触觉及安吉星四重提醒，充分保障行驶安全。基于更灵敏的外环境感知和更精准的车辆控制，该系统新增驾驶员自动变道和指令变道功能，并具有OTA迭代升级能力，可实现使用场景持续扩展，为用户带来智能、安全、轻松的崭新驾乘体验。

惊艳旅程，用安心无忧的出行结束

电池安全和整车安全是电动车用户较为关注的领域，为此LYRIQ从内而外做了全方位的技术保障。依托远超国标的和试验标准，高品质的专属电芯、七重核心电池热管理技术、强化的电池物理防护架构、电芯320万小时以上的累计测试等全方位严苛考验及保护，LYRIQ三电系统满足功能安全ASIL-D等级认证。同时得益于奥特能电动车平台，LYRIQ采用业界领先的电池管理系统，能实现无线连接功能，使电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程，带来更低的故障率；配合全新一代VIP智能电子架构，支持更精细化的管理和功能的迭代升级。

除此之外，LYRIQ还拥有全方位的被动和主动安全防护。LYRIQ整车按照中美等级的碰撞标准进行设计，整车采用量的热成型钢、超高强钢和高强钢等材料，占车身比例达到75%，电池包壳体99.9%，为用户带来出色的被动安全保护。同时，LYRIQ的雷达与摄像头可360°实时监测周围环境，当遇到危险时，主动安全辅助系统会采取紧急制动措施，时刻守护用户的出行安全。

结束语：

以LYRIQ为起点，凯迪拉克将会在奥特能平台的身上，把这些年所失去的都找回来。

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