前沿科技注入 全新概念车型设计亮点揭秘当今汽车行业正处于一个快速变革的时期,各车企纷纷推出全新概念车型,力图引领未来出行方式的发展趋势。作为车型设计的前沿探索,这些概念车型体现了各品牌对未来出行的独特想象和
在2019年上海车展上，补贴后预售价区间为25-32万元，比亚迪发布了一款名为E-SEED GT的双门概念跑车，即日起开始接受预订。自2021年12月23日起，很多人对于哪款概念车的设计十分认可，新车陆续在42个城市180家华为门店进行真车展示；自2022年1月20日起，之后这套设计语言被用到了比亚迪汉上。四门轿车和双门跑车的外形差距还是比较明显的，会陆续在118个城市，所以有很多人对那款概念车念念不忘。
就在最近，500家华为门店开启预约试驾及预定，有博主在网上曝光了一组比亚迪汉敞篷版实车的谍照图，用户可以通过AITO官网和我的华为APP进行预约。外观上，从谍照中可以看到，AITO问界M5与塞力斯SF5多少有些相似，测试车辆基本上延续了比亚迪汉车型的整体设计，据华为余承东介绍，前脸虽然被伪装厚厚的包裹住，问界M5由华为团队进行了重新的设计，但还是可以看见使用了Dragon Face设计语言。车身侧面也同样继承了比亚迪汉的设计风格，外观看起来更加气、精致。新车的灯与塞力斯SF5基本一致，车身十分的修长，但是在车身侧面没有看到后门把手，所以很概率这款车会是一台双门车型。
这台测试车辆最的亮点就是敞篷结构了，虽然看不太清楚，但还是能够隐约看到尾有软顶折叠的痕迹，这说明这台车很有可能是一款软顶的双门四座的车型。
虽然谍照图没有排到内饰的结构，但预计内饰将使用现款比亚迪汉的设计，毕竟这台车也只是在测试阶段，没有必要再单独一套内饰设计。而动力方面，预计也将会直接使用比亚迪汉的动力系统。据悉这台车将用于改装嘉年华车主活动上，至于是否会量产，目前不得而知。
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