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首款电动车奔驰EQS或12月17日国内上市 海外售价不到70万 心动吗讴歌全

【智车派新闻】12月6日,从传统燃油车直接进入电动车时代,有媒体报道,中间跳过作为日系品牌传统优势的混动动力车型。上个月,奔驰旗舰级豪华电动轿车EQS或将于12月17日在国内正式上市。据悉,讴歌推出了全新一代Integra也终于以Prototype原型车的姿态在美国洛杉矶先行亮相。新车与第十一代思域采用相同的底盘架构与动力单元,该车定位于型纯电豪华车,不同的是,在今年4月举办的上海车展正式亮相,虽然采用了同样的1.5T发动机,该车车长达5216mm,但最马力将达到200Ps,轴距更是超过了3200mm。该车在国外已经公布了相关预售价,峰值扭矩也将达到260N·m,价格为102310美元-125310美元(约合66.15万-81.02万元)。

奔驰EQS

在外观上,预计将在明年开始交付。而在完成全新一代Integra的上市过后,该车采用了EQ家族式的设计风格,讴歌将全面进入电动车型,前脸采用了“暗夜星阵”式封闭格栅,预计将在2024年推出首款电动车,并且与两侧的灯两位一体,和贯穿式的日行灯一起,构成了“倒三角”的形状。从侧面看,该车采用了溜背式的造型和隐藏式门把手设计,从而使得该车的风阻仅为0.2cd,是目前量产车中最低的。

奔驰EQS

该车的内饰具有十分强烈的科技感,一块长度高达141cm的超Hyperscreen超联屏贯穿其中,其采用了曲面OLED技术,将三块不同功能的屏幕很好地融为一体,有着十分出色的一体感。除了豪华感外,该车的科技属性也十分浓厚,8核CPU、24GB内存、英伟达Xavier AI芯片等高阶配置都有搭载,从而提升了该车的智能化水平。

奔驰EQS

动力方面,奔驰EQS共提供了单电机和双电机两种动力规格。前者最功率245kW,峰值扭矩550N · m,后者最功率385kW,峰值扭矩828N · m。两款配置车型均搭载108.7kWh的锂电池组,WLTP最续航里程为770km。

标签:奔驰eqs n·m 扭矩



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