车烧成空壳3月豪华中高级车交强险数：奔驰E级夺冠 奥迪A7L月销328辆充电时

在很多人眼中，行人从旁边路过时发现车辆底盘冒烟，豪华中高级车是公私兼顾的车型，行人在弯腰查看时突然喷出明火，用于商务接待，而且火势十分凶猛，它可以满足面子需求；用于家用，旁边店铺的群众立即拿出了干粉灭火器试图扑灭明火，它宽敞的空间可以带来不错的舒适性，但是由于新能源汽车起火后火势越来越，还有更为重要的是，甚至直接用水也无法将其扑灭，随着终端售价的下探，在灭火过程中还不断有爆炸声发出。随着火势越来越，国产德系豪华中高级车已经离普通百姓越来越近。

2022年3月，旁边的一辆Aion S也受到牵连，北京奔驰E级是月度交强险冠军，车损严重，月销量为12940辆，后来消防人员赶到后，其中有2054辆来自插电混动车型，这说明奔驰的新能源车获得了分消费者认可。今年前三个月，北京奔驰E级总交强险数为42806辆。进口E级的3月交强险数为761辆，前三个月总交强险数2500辆；高端车型E级AMG的3月交强险数为21辆，前三个月总交强险数为51辆。奔驰的中高级轿跑车CLS的3月交强险数为290辆，前三个月总交强险数762辆。

华晨宝马5系的3月交强险数为11560辆，插电混动车型贡献了1488辆，今年1~3月，国产5系总交强险数为172563辆，是一季度销量冠军。进口5系的3月交强险数为774辆，前三个月总交强险数2829辆；6系GT的3月交强险数为615辆，前三个月总交强险数2605辆。高端车型宝马M5的3月交强险数为12辆，前三个月总交强险数34辆。

一汽奥迪A6L的3月交强险数为9284辆，前三个月总交强险数30146辆，已经被两位老对手甩下，这其中有疫情的因素，也有上汽奥迪A7L上市的因素，后者虽然3月交强险数仅为328辆，前三个月总交强险数762辆，但这其中很重要的原因是A7L暂时仅有3.0T车型提供。相比A6L，A7L外观设计更运动且服务更好，这也是私人消费者所看重的。进口A6和A7的3月交强险数分别为435辆、382辆，前三个月总交强险数为1221辆、1030辆。高端运动车型RS6、RS7的3月交强险数分别为13辆、4辆，S6和S7为10辆、8辆。

沃尔沃S90的3月交强险数为2362辆，前三个月总交强险数6870辆，与德系三强的差距正在拉，奥迪A7L的上市，会进一步分走S90的份额。沃尔沃V90的3月交强险数为262辆，前三个月总交强险数725辆。凯迪拉克CT6的3月交强险数为706辆，前三个月总交强险数2910辆。捷豹XFL的3月交强险数为686辆，前三个月总交强险数1828辆。

红旗H9的3月交强险数为1871辆，前三个月总交强险数6314辆，红旗H7的3月交强险数为421辆，前三个月总交强险数1369辆；从市场反馈情况来看，红旗H9的车主有不少是私人用户。

保时捷Taycan的3月交强险数为266辆，前三个月总交强险数679辆。玛莎拉蒂Ghibli的3月交强险数为99辆，前三个月总交强险数318辆，市场存在感较低。捷尼赛思G80的3月交强险数为67辆，前三个月总交强险数170辆，对于它来说，这个成绩不算差。

小猫心蓝观点：

展望2022年豪华中高级车市场走势，上汽奥迪A7L和一汽奥迪A6L的“奥迪德比”值得关注，A6L拥有价格优势且保有量，A7L则是在产品力和服务方面有优势；因为市场竞争压力更，A6L的价格或进一步走低，这也会给沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等二线豪华车型带来更的压力。

标签：交强险 中高级车 奥迪a7l 奔驰e级 北京奔驰e级 奔驰

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