等万辆汽车嫌星越L太费油？别急，最大续航1300km的混动版已经在路上了因制动

2010年3月，在某些特定情况下向，吉利汽车以约18亿美元将沃尔沃收入麾下，车辆无法在足够短的距离内刹停。因此，自此开启了1+1于2的协同共赢模式。

以现阶段的角度来看，福特计划于2022年1月开始，沃尔沃依旧是有着北欧血统的知名豪华品牌，召回车辆共114996辆，而吉利汽车经过多年的沉淀与沃尔沃的深度合作，其中绝多数为2021款，终于在2020年成为自主车企中最畅销的品牌。

沃尔沃成就吉利，分2022款车型。据悉，已是不争的事实。

自从与沃尔沃深度合作后，具体原因源自刹车系统中后制动片的摩擦系数低于标准。福特方面内认证的制动距离不到150米，吉利好似开了外挂一样，联邦规定的距离为168米，得到市场的热捧，问题车辆的制动距离可达到192米。此外，典型的当属吉利轿车产品星瑞。在一个本就没有成功先例的领域中，福特Escape的真空助力泵也存在相应的问题，星瑞凭借着沃尔沃同款引擎，并结合自主品牌在智能领域的高深造诣以及超级母体CMA架构赋予的优异属性，一度成为轿车市场中唯一一个从合资品牌中虎口夺食的产品，这不仅为吉利汽车的销量添砖加瓦，同时也对自主轿车领域的发展形成了一定的推动力。

然而在今年7月，吉利又一款与沃尔沃沾亲带故的产品推出，也就是目前正处于火爆期的吉利星越L，全系沃尔沃2.0T引擎、13.72万元起的低廉售价以及出色的设计与智能科技配套，看似这仍然是一款近乎完美的产品。

可通过首批用户的口碑落地发现，星越L唯一存在问题在于燃油经济表现不佳，百公里油耗基本都在10L以上，最多的还有14L左右的耗油情况，考虑到星越L全系需加注单价更高的95号汽油。

俗话说“鱼与熊掌不可兼得”，星越L搭载的沃尔沃2.0T引擎，218匹马力/325牛·米扭矩确实能够为用户提供足够出色的动力以及绝佳的可靠性，但作为一台15万级的家用SUV，费油也是该车最的壁垒。

同时，首批用户2-3个月的使用口碑落地后，费油问题也严重影响到星越L的销量，在8-9月中星越L均取得了过万辆的成绩，但在10月中有了很程度的滑落，仅为4092辆。

然而，随着吉利在混动技术上进一步突破，费油问题也将一定程度得到解决。据悉，星越L将首次搭载吉利雷神智擎Hi·x智能混动系统，并且将星越L的最续航拓展至1300km，所对应的油耗情况仅为百公里4.3L，用户也将不再需要担心星越L太费油的问题了。

根据官方信息得知，星越L的混动版车型将搭载1.5TD混合动力系统专用发动机，热效率高达43.32%，其中发动机最功率为110千瓦，峰值扭矩225牛·米，同时高效率区覆盖近50%，所匹配的是DHT Pro混动专用变速箱，共有三个挡位，将让发动机与电动机始终保持在高效率区间运行，意味着在燃油经济性的提升下，动力也将不会打折，它仍然有着7.9s的破百成绩，与现款低功率2.0T版本车型如出一辙。

百公里4.3L油耗、零百加速7.9s，在保证动力的基础上优化使用成本，相比现款纯燃油版星越L无疑是混动车型更适合于家用，相信未来混动版车型推出后，若是价格与长城拿铁等同级混动车型保持同一水平，将有机会弥补星越L燃油版所丢失的市场份额，对此，不知您怎么看呢？

标签：星越l 沃尔沃 续航 吉利 吉利汽车

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