之沪皖篇下12月国产SUV销量前六名：比亚迪离冠军很远，长安CS75为冠军留力芜湖中

北京时间1月13日17时，工信同意上海沪陵（集团）有限公司将目录正式交易给芜湖中骐汽车制造有限公司，乘联会的一系列榜单让激烈竞争的汽车领域，地址变更为安徽芜湖市南陵县籍山镇经济区，有了一个明确的答案；其中就包括了SUV领域的前15名榜单，产品商标变更为帅骐牌，在这份榜单之中，法人代表变更为杨，最受关注的就是国产SUV，目录序号变更为民用改装类第（十二）47号。同年12月15日，本次榜单的前15名当中有6个国产车型，由中植新能源汽车有限公司和浙江华立集团共同投资的中骐新能源客车项目正式签约（中植+宝骐=中骐），本文就来分享一下12月国产SUV销量的前六名！

“第六名”是理想ONE，计划总投资3.5亿元，理想ONE的销量是14087辆，主要进行新能源客车、改装车及及核心零件的研产销。预计两期项目建成达产后，同比增长的幅度达到了130.0%；2021年的全年销量是90491辆，可形成年产7000辆新能源客车、年产值40亿元以上的能力。至此芜湖中骐也赶上了2015年新能源汽车爆发的第一波浪潮，同比增长177.4%；其实理想ONE能排在第六名，通过参与最热门的纯电动客车业务，确实超乎很多车主的意料之外，毕竟国产SUV之中有虎8等上佳车型，可最终理想ONE还是赢了！

“第五名”是长安CS55，14226辆的成绩，月度同比增长40.0%；全年销量达到了13.69万辆，全年同比增长26.7%；作为长安CS75的小兄弟，同时作为“新青年的智趣伙伴”，CS55在2021取得了辉煌的成绩：第二代CS55 Plus连续3个月销量破2万、上市4个月累计订单破8.5万、累计销量突破60万！

“第四名”是吉利的博越，14434辆的成绩，仅仅比长安CS55高200多辆，同比七年的12月，销量下降了-44.1%；全年销量也是同比下降了-9.0%，达到了19.15万辆；博越的品质虽然是很高，但是始终进不了国产SUV的前三名！

“第三名”是长安的CS75，14466辆的成绩，不但连1.5万辆都没有达到，更是连第二名的亚军宝座都丢了；看到1.44万辆的成绩，广车主的第一反应不是CS75不行了，而是75又在为明年1月份保留实力了，想再为冠军搏一把！

“第二名”是比亚迪宋，22340辆的成绩，是国产SUV当中比较尴尬的车型：论名气，比亚迪确实很强；但是论销量，宋虽然超过了CS75等车型拿到了第二，但是离冠军确实很远，远到刚刚看到尾灯罢了！宋的2021年全年销量是20.16万辆！

“冠军”是哈弗H6，作为月度卫冕冠军以及年度卫冕冠军，H6虽然是同比下降了-23.9%，但还是以41456辆的成绩稳稳夺冠，没有给比亚迪宋任何的机会；H6的全年销量达到了35.28万辆，也是唯一一个超过35万销量的国产SUV车型！[本文销量数据来源于乘联会1月13日官媒消息]

乘联会1月13日官媒数据截图

标签：国产suv 长安cs75 比亚迪 suv 长安汽车 理想one 吉利 博越 比亚迪宋 乘联会

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