汽车零件供应链 - 优化升级的新机遇当前,汽车行业正面临着千年难遇的重变革。在电动化、智能化、网联化的趋势下,整个产业链正在经历深度重构。作为汽车产业链的关键支点,零件供应链也正面临着巨的机遇和挑战。一、汽车
“在双碳目标下，人类社会对资源的利用将被重新定义，将触发数百万个产业和投资机会，一批新技术、新产业和新商业模式将诞生。”工程院院士、上海市政协副黄震日前在“新能源、新技术、新奢侈品”论坛上指出
纵观全球汽车行业，智能互联网连接等前沿技术正以极快的速度渗透已成为不争的事实。汽车产品正经历着时代的重“变化”，品牌纷纷向高端和高附加值攀升
在这种背景下，豪华车的定义也发生了变化
上海交通学智能网络化电动汽车创新中心尹成亮，他表示，在智能网络化电气发展的浪潮下，的汽车市场不再单纯以数量和价格为基础，而是应该步入更高端的领域。拥有自己的个性是豪华汽车的首要意义。酷炫的功能和科技感也是未来豪华智能电动汽车必备的品质
智能制造领域专家、上海交通学特聘教授、弗劳恩霍夫中心王浩表示，在工业4.0时代，制造业的个性化定制和人机交互不仅是奢侈品的一个方向，也是智能化的一个方向。
“个性化非常重要。”高和汽车营销服务策略总监李震表示，事实上，硬件奢侈品在传统奢侈品牌中占了很一分，比如内饰和精湛的技术，这是奢侈品的基础。然而，硬件奢侈还不够。根据罗兰·贝格全球合作伙伴方银亮的“未来奢侈品新趋势”，“未来奢侈品更具精神和情感”
方银亮指出，新能源汽车市场百花齐放。一方面，这表明的自主品牌正在迅速崛起。无论是汽车制造业的新生力量，还是传统自主品牌，都有了进一步的发展，高端产品的价格已经达到30多万元。与此同时，整个传统奢侈品品牌也在加速市场对新奢侈品的重新定义。通过推出更多入门级产品，价格板块正在下降到20-30万元的水平。例如，传统奢侈品牌梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪的新能源产品将进一步向30万元甚至更少的方向发展。因此，新的豪华趋势正在发生，但存在着强的挤压竞争
汽车市场经历了三个发展阶段。方银亮表示，第一阶段是2010年之前，品牌印象主导消费市场。第二阶段为2010年至2018年。产品和技术驱动着市场。在此期间，汽车企业的宣传将强调技术优势，量技术语言将流入市场，引导产品消费。2018年后，个性和互动成为推动整个市场和品牌认知的驱动力。宣传的重点趋向于与用户有更强的亲近感，提供给用户的东西更多的是一种生活价值的认同和一种生活方式，所以这确实是一种新奢侈品的新趋势。
“这背后其实是消费群体的变化引起的整个市场的变化。”方银亮表示，到2020年，90后消费群体占整个群体的41%，到2025年将进一步上升到55%。数据背后是消费者惯向社交化和精致化的趋势。随着消费观念的巨变化，未来消费者与汽车企业之间高效、透明、及时的互动将变得非常重要。
在此背景下，方银亮还指出，渠道和营销将呈现新的趋势。“渠道将从简单的分销发展到多方面考虑，汽车营销正在发生三个核心变化：从销售到销售圈的变化，从销售产品到销售场景的变化，以及到移情的发展。”
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