动转型提速王传福又大获全胜！比宝马5系还漂亮，一年卖了117665辆保时捷

作为这两年发展势头非常猛的自主车企，且双方已经达成了一项框架协议，如今市场上的比亚迪可以说想低调都不行，协议中明确保时捷将会独立上市。对于保时捷上市的相关事宜，因为目前这个车企获得的销量，在2022年保时捷媒体沟通会上，并不允许它低调了。

目前市场上的比亚迪已经成长为自主品牌的标杆了，保时捷总裁及首席执行官严博禹在接受《经营报》等媒体采访时说道：“保时捷是保时捷集团的一分，尤其是在新能源车型研发上，谈到是否上市，已经比很多老牌合资车企都做得更为优秀了，保时捷无法对此做出任何决策。因为上市与否，而且从最近几天，要由众汽车集团和保时捷董事会来共同决定，比亚迪的2月份战报已经公布了，并不是由保时捷自己来决定，新车单月取得了90268的成绩，要看众汽车集团的规划。”在工信信息通信经济专员会、中南财经政法学数字经济研究院执行院长盘和林看来，光新能源车型就卖了87473辆，当前汽车行业的潮流风向在改变，这个数据实在是太牛了。

新能源车型为何在市场上如此受欢迎，我们都知道，现在市场上汽油的价格越来越高，新能源车型绝对是能够节不少开支的，而比亚迪我们都知道，一直坚持在新能源车型研发，目前比亚迪在核心技术的掌握上，已经走到了全球顶尖的水准，而比亚迪掌舵人王传福也曾对家族e平台3.0作出这样的评价：比亚迪e平台3.0打造的是“闭眼买、放心开”的智能电动汽车。

当然从宏观角度分析比亚迪有多牛，很多人还是不买账，毕竟很多人买车还是看市场接受度有多高，而想了解市场认可度，就必须拿出旗下车型销量来证明自己的强。

首先我们要知道，二月份是汽车销量的淡季，而且在今年，经历着芯片短缺、原材料价格上涨等问题，很多车企销量成绩还是很惨淡的，但是比亚迪迪的新能源汽车销量87473辆，同比暴涨753%。其中纯电动车型销量为43173辆，插电式混合动力车型月销44300辆，可以说比亚迪一定是蝉联国内新能源车企销冠，现在很多国产品牌都开始眼红这个品牌在新能源领域的强统治力了。

比亚迪车型到底有多牛？

作为比亚迪家族的旗舰豪华轿车，比亚迪汉在最近两年的市场上，可是完全能够和宝马奔驰奥迪抢饭碗了，在去年一整年里，20多万的比亚迪汉总共卖出了117665辆，这个成绩表现已经足以让奥迪A6L、宝马5系等车型感受到巨的压力，而且在新的一年，比亚迪汉随着家族名气持续增高，一定还会在市场上创造更辉煌的成绩单。

而在亲民车型领域，比亚迪前不久刚上市的海豚也表现抢眼，2月销售8565辆，累计销售超过4万辆，成功夺得十万元纯电车型销冠，在2月19日，比亚迪e平台3.0首款A级超跑SUV——元PLUS正式上市，新车在预售阶段订单量已经突破了2万辆，可以说这款车一定又是今年市场上的“抢手货”。

新的一年，比亚迪向前

作为一个强的自主品牌，比亚迪在技术、产品和品牌多方共力之下，将会在2022年再一次迈上新征程，而身为“新能源汽车领导者”，比亚迪将充分发挥在新能源领域独特优势，同时比亚迪还积极拓展海外市场，立志要把汽车推向全世界，现在的比亚迪在全球已经设立30多个工业园，实现全球洲的布，相信在不久的将来，我们一定可以见证比亚迪更高的成就。

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