汽车零件供应链 - 优化升级的新机遇当前,汽车行业正面临着千年难遇的重变革。在电动化、智能化、网联化的趋势下,整个产业链正在经历深度重构。作为汽车产业链的关键支点,零件供应链也正面临着巨的机遇和挑战。一、汽车
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昨晚
比亚迪宣布
停止生产燃油车!
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比亚迪汽车微信公众号截图。
据@比亚迪汽车,此次召回不涉及市场。此次召回的10万辆汽车不仅包含了众品牌车型,根据发展需要,还有斯柯达、奥迪等车型。其中,比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,众品牌将在全球范围内召回4.23万辆汽车,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪同时表示,奥迪将召回24400辆车。众发言人解释称,将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障,召回的插电式混合动力汽车内高压电池绝缘层存在隐患,以及全生命周期的零配件供应,这些车辆在充电时存在起火风险。德国汽车监管机构KBA透露,确保无忧畅行。
说明全文如下
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根据比亚迪官方数据,召回的汽车发动机罩松动可能导致发动机与发热件接触,2022年3月,进而引发火灾。该机构已在德国收到16起与此有关的众旗下车辆起火报告。此前,公司新能源汽车产量为106658辆,众在美国和加拿召回超过24.6万辆SUV,同比增长416.96%;销量为104878辆,原因是线束存在问题,同比增长422.97%。
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