用汽车续命开门红谁最红：1月汽车集团舱石压得稳 亮点难点五五开跨界亿

汽势Auto-First |张驰

春节假期刚过完，奇瑞控股的控制权从青岛回归芜湖。资本领域的故事告一段落，各汽车集团1月份销量已新鲜出炉。它们作为汽车市场的压舱石，但奇瑞的2022变化才刚刚开始，整体出现明显增长，结合2021年年底公布的奇瑞2022 IPO计划可能性，特别是自主板块多实现了两位数的同比增长，在立讯精密完成入股之后，新能源板块继续高歌猛进，苹果链条上的头企业和头汽车品牌之一的合作，但受补贴退坡等因素影响，显然很能激起家对它们未来的求知欲、探索欲。一家是成名已久的技术自研头车企-奇瑞，增速有放缓趋势。

上汽集团终端交付51.8万辆

上汽集团1月份销售45.55万辆汽车，另一家是电子电气方面有不错能力，同比增长13.02%。其中上汽众销售13万辆，目前处于苹果等智能手机代工链条头的立讯精密。二者之间，同比劲增51.69%，能否擦出新的火花？造什么车？这场跨界得靠奇瑞与车企之间的跨界造车在近几年并不是让人陌生的话题，上汽众的幅增长，从最早的互联网造车，对于上汽集团意义重，说明经过一段时间的阵痛调整后，上汽众开始企稳回升；上汽通用销售11万辆，同比下滑15.43%；上汽乘用车延续上一年度的迅猛增长势头，实现销售6.76万辆，同比增长18.02%;上汽通用五菱销售11万辆，同比增长18.01%；值得一提的是，上汽集团新能源汽车1月份销售7.22万辆，同比增长25.54%，海外实现6.54万辆的销售，实现同比74.4%的高增长。

整体来看，上汽集团实现了开门红，特别是在去年受芯片影响的产能也出现明显改善，1月上汽集团生产46.78万辆汽车，实现8.71%的同比增长，此外，上汽众、上汽乘用车、以及上汽通用五菱的表现亮眼，为上汽集团2022年起好步开好奠定了不错的基础。

东风集团产与销有小库存

东风集团1月份销产销分别为30.36万辆和27.83万辆，同比分别增长10.01%和0.51%。其中乘用车销售26.29万辆，同比增长18.9%；商用车销售40.7万辆，同比下滑25.9%。

乘用车方面，合资板块继续唱主角。东风系的两个日系品牌表现稳定，其中东风日产、启辰销售12.63万辆，同比增长4.89%；东风本田销售7.74万辆，同比增长7.3%。另一个合资板块神龙汽车销售1.3万辆，同比增长85.01%。自主品牌东风乘用车销售1.86万辆，同比增长189.11%；东风柳汽销1.15万辆，同比增长48.25%；岚图汽车销售1553万辆，环比出现下滑。

从整体销量来看东风集团1月份交出了不错的成绩单，但商用车出现幅下滑，将对集团营收产生重影响，这是东风集团开年来的最隐忧。虽然自主品牌增速明显，但由于基数较低，对整体销量贡献有限。

两田支撑广汽集团

2022年广汽集团稳字当头，1月份销售23.72万辆汽车，同比增长9.16%。其中广汽本田销售7.85万辆，同比增长1.11%；广汽丰田销售9.99万辆，同比增长11.25%，两个个日系品牌占广汽集团总销量的75%，足以说明两个日系品牌举足轻重的地位，同时也暴露出广汽集团其它板块亟待提升，特别是自主品牌的份额明显偏低。广汽乘用车1月份销售3.65万辆，同比增长6.29%；广汽埃安销售1.6万辆，同比增长117.93%。虽然这两个板块有所增长，但仍然是薄弱环节。

广汽集团旗下的广菲克和广汽三菱2022年依旧起步艰难。其中面临中方退外方进股份重整的广菲克1月份仅销售1725辆，同比下滑31.06%；广汽三菱销售3805辆，同比下滑29.54%。这两个品牌在2022外方合资股比放开元年，势必会寻求一些改变，否则难以为继。

奇瑞集团10.77万辆增20%

奇瑞控股集团迎来虎虎生威的“开门红”，根据奇瑞公布的最新数据：1月份终端实销10.77万辆，同比增长20%，创历史同期新高。

细看1月销量数据构成，满是喜报：1月份批售销量8.7万辆，同比增长11.8%。其中，海外出口2.69万辆，同比增长60.9%；新能源汽车销量超过2万辆，同比劲增179.6%。出口、新能源均创历史同期新高，为2022年全年销量快速增长创造了良好开端。

奇瑞汽车1月份销售6.74万辆，同比增长34.3%。明星车型瑞虎8系列1月份销售1.66万辆（含出口），同比增长12.3%。

星途汽车1月份销量同比增长50.1%（含出口），并正式发布了新能源时代的“星核动力ET-i全擎超混”技术。“星核动力ET-i全擎超混”技术以“3擎3挡9模11速”的核心优势，创下了品牌首个可双电机驱动的DHT、品牌挡位最多的DHT等多个“第一”。

捷途汽车在1月份迎来了品牌发布4，创造了40个月实现从0到46万累计用户的“捷途速度”。捷途汽车发布了以智能赋能“旅行+”的“昆仑”架构，基于该架构打造的全新硬派SUV——捷途T-X概念车也正式亮相。

新能源汽车销售2.06万辆，同比增长1.7倍。其中新能源乘用车在小蚂蚁、QQ冰淇淋等明星车型带动下，1月份销售1.94万辆，同比幅增长189.8%。去年12月份正式上市的奇瑞QQ冰淇淋，今年1月份实现销量9984辆，环比增长19%，累计订单超7万辆。

在海外市场， 1月份继续保持出口2.69万辆、同比增长60.9%的好成绩。

江淮汽车开年下滑10.64%

和其它排名靠前的几个集团不同，以商用车为主体的江淮汽车集团体量偏小。1月份销售5.16万辆汽车，同比下滑10.64%，其中乘用车销售2.41万辆，同比增长6.6%，商用车销售2.75万辆，同比下滑21.7%。值得关注的是江淮汽车纯电乘用车销售1.55万辆，实现了89.49%的同比增长。此外亮点还有出口业务，环比同比均呈现高增长态势。

各汽车集团1月份销量开门红，让人们对2022年车市充满了期待。但同时也应看到，商用车1月份出现较跌幅，也映射出宏观经济的乏力，未来一段时间可能会影响到乘用车消费领域，对全年的车市增长将产生怎样的影响也有待观察。

标签：五五开 奇瑞控股集团 上汽集团 上汽大众 商用车 上汽通用五菱

IT百科：

网者头条：

狗狗能识别多少种气味？ 养宠物对儿童有什么益处？ 圆通速递的快递员招聘条件是什么？ 如何在旅行中拍摄令人惊艳的照片？

王哲博客：微信视频号忘记了怎么办 网络seo优化大概费用