以下是一篇关于汽车后市场服务提升、提升客户体验的 800 字文章:汽车后市场服务的提升,对于提高客户体验至关重要。随着汽车保有量的不断增加,汽车后市场的发展也越来越被重视。作为汽车消费者的"第二次消费",后市场服务的
宝马三系换代后销量表现非常突出，小鹏G9电动汽车使用的是X-EEA 3.0电子电气架构，去年以15万多的销量成为豪华B级车市场的第一名，其采用超算+区域控制的高融合硬件架构，今年在前十个月的销量就已经累计到了14.95万辆，可以搭载更高性能的芯片，同比增长20.1%。
然而奔驰和奥迪的销量却不尽如人意，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强的智能座舱；市场普遍认为小鹏G9定价将高于30万，奔驰C级累计销量为11.19万，并直接与蔚来、理想、特斯拉等竞争。有市场观点认为，奥迪A4L仅为10.77万辆。并且在八月份，2022年将是新能源汽车渗透率加速提升的一年，奔驰全新C级上市之后并没有给奔驰带来想象中的提升，这也使得新能源车企之间的内卷愈发剧烈；不仅仅是小鹏，事实上最近几个月C级的单月销量都未曾突破万辆，蔚来理想等新势力车企也纷纷通过扩张产品线来提升自己的竞争力，8月为7027辆，谁能最后胜出还无法确定，9月为7566辆，但车企们新一轮的融资已经表明，而10月为7769辆。
影响全新奔驰C级销量的有几点原因，首先是缺芯问题，其次就是因缺芯而涨价的价格问题，全新C级售价相对于上一代车型购买门槛涨了将近2万元，上市初期优惠缩减，加之芯片问题让利更小，目前不少地区甚至以原价销售。
而去年奔驰C级的价格入门价一度跌到了22万，如今购买成本更高，销量自然会降低。
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