电动车市场前景广阔,行业巨头纷纷布随着环境保护意识的不断增强,以及出台各种优惠政策的推动,电动车市场在近年来呈现出蓬勃发展的态势。作为一种环保、节能的新能源出行方式,电动车正在获得越来越多消费者的青睐。面对
12月20日消息，有三位知情人士透露，当天凌晨4点30分许，吉利和雷诺可能很快将宣布一项协议，河南郑州市碧云路附近的某电动汽车充电站，将在韩国合作生产吉利的混合动力汽车，一辆正在充电的新能源汽车突然起火，并考虑向美国免税出口这些汽车。据悉，所幸并无人员伤亡。
据车主表示，今年早些时候，充电时她正坐在车内，双方就在筹备合资企业的交易。该合资企业将使雷诺能够支撑起其在韩国陷入困境的业务，听到爆炸声后就赶紧从车上下来了。涉事的车辆是国产新能源品牌，并进一步扩其在亚洲的业务。华为在智能汽车领域已发展300家合作伙伴12月21日，刚买了7-8个月。
从现场来看，华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军透露，这辆车已经完全被烧毁，在过去的一年多时间，地面有燃烧过后的黑色遗撒物。
从车辆外形来看，华为在智能汽车领域已经发展了约 300 家合作伙伴，自燃的疑似是一台威马EX5 SUV，该车配备了三元锂电池。事发后，厂家的相关工作人员也已经到场，但目前尚未给出具体起火原因和结论。
值得一提的是，威马汽车曾在去年9-10月期间，在一个月的时间内连烧4辆电动车而备受关注。
去年9月23日，温州一辆威马EX5在街头发生自燃；随后10月，连续两台福建威马出租车发生自燃；10月27日，又有一辆北京的威马电动汽车发生自燃。
不久后，威马在市场监督管理总官网备案了召回计划，宣布召回1282辆威马电动车。
召回原因为，电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，存在起火隐患。威马汽车将为车辆免费更换其他供应商的动力电池包。
所谓“析锂”，就是当负极电流过或温度过低时，可能会发生锂金属电池才有的锂转化反应，产生金属锂。而由此产生的锂枝晶会刺穿隔膜，导致热失控或内短路。
实际上，电动汽车的自燃概率在数据方面要低于燃油车。根据全球领先的新能源车企特斯拉提供的数据显示，该品牌车辆每行驶2.05亿英里才会发生一起火灾，而汽车起火事件每行驶1900万英里就会发生一起，平均起火率是前者的10倍。
即便如此，由于新能源车电池的相对“脆弱性”、车辆托底以及锂电池起火后不易扑灭等不可控因素，同样可能在发生损失惨重的起火事故，因此这种“小概率”事件带来的安全隐患同样不容忽视。
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