Thalys sF5停止预订，想为华为的新款M5让路？

随着AITO M5的诞生，sF5关机的命运似乎已成定，1月4日消息称，华为首批车主正走上之路。许多泰雷兹sF5车主在一个汽车社区抱怨说，这辆车在购买后不久就停产了，甚至有一位深圳泰雷兹sF5车主威胁要找370位车主一起，泰雷兹sF5是小康与华为合作的第一款共享车型。当它于2021 4月面世时，各种各样的“全订单”、“6000多个预订”和“10000多个订单”的消息传遍了全世界。就在人们认为在华为的祝福下，泰雷兹sF5将成为热门车型之时，连续几个月的销售业绩让家吃一惊，据乘客协会的数据显示，截至11月底，泰雷兹sF5的累计销量为6997台，与原来的官方订单明显不同。可以说，高调宣传“破单”并不能挽救现实中“惨淡”的销售情况。关于泰雷兹sf5是否会“停产”，据报道，泰雷兹门店已改为AITO品牌，展车线下打折销售，这位官员尚未给出明确信息。不过，华为相关人士表示，sF5确实已经停止接受预订。根据计划，泰雷兹在全国各地的门店将在12月31日前改为AITO品牌用户中心。据《证券时报》报道，一位车主在提车一个月后发现自己的车已经停产，他说自己是“第一批韭菜和最后一批韭菜”，一些车主表示，他们在12月12日支付了1万元泰利斯sF5押金。结果，在卖掉了他们的旧车后，他们被告知无法取车。现在押金无法退还，汽车也无法提货，所以他们不得不要求归还旧车，二手车经销商要求他们支付两倍的赔偿金。与此同时，面对车主的质疑，各种关于sF5质量的投诉也开始激增，2021 12月25日，泰雷兹发布了一项新的升级版专属礼遇项目，升级了质量保证政策，包括：1。作为泰雷兹sF5的第一位拥有者，整车和增程器的质量保证升级为终身质量保证（详见泰雷兹app终身质量保证服务实施细则）；2、添加/替换独家权益：泰雷兹sF5的第一位车主在4年内添加/替换AITO品牌下的任何车型，将可以在购买新车的当前促销权益的基础上额外享受1万元的独家折扣，但一些车主不购买。首先，终身保修的范围是模糊的。其次，他们必须继续更换和购买AITO车型，并且他们必须花费量资金。此外，sF5原本是一个新能源汽车+利基品牌，在价值保存率方面没有优势。现在在产销低迷的时候直接“停产”，这也意味着未来在二级市场和售后维护方面可能会面临困难，华为曾经对泰雷兹寄予厚望。在销售层面，泰利斯sF5是第一款进入华为销售渠道的汽车产品。华为甚至希望Thalys能够取代减少的手机业务，成为华为消费业务的新流量和增长点，门店是否应该升级为AITO品牌门店？为恩捷M5建立动力，sF5停堆的命运，随着恩捷M5的诞生似乎已成定。据悉，AITO M5上市后五天内已下订单6000多个，与之前的Thalys sF5一样火爆，文捷M5是华为与小康股份合作的第二款车。2021 12月23日，华为举行冬季旗舰产品发布会，主要推出两款产品，第一款是华为P50折叠式手机，第二款是华为的俞在发布会上花了整整60分钟介绍这款车，他说这是一款国产车，相当于万辆豪华车。其中，配备了harmonyos智能座舱和华为车载应用生态系统。0.00的加速度为4秒，续航里程可达1100公里，俞在新闻发布会上强调，M5是华为从无到有深入研发、设计、制造的典范，充分展现了华为智能汽车的能力和理念，“堪比百万豪车”据华为门店销售人员介绍，2021 12月23日AITO M5发布96小时后，预订量达到6500多辆。此外，据报道，Thalys门店将升级为AITO品牌门店，为M5销售做准备。本次升级计划将于12月31日前完成，值得注意的是，最近有传言称“Thalys是华为的OEM”，据新浪财经消息称，小康股份旗下的Thalys是华为的长期合作伙伴，而不是OEM，小康股份相关人士表示，从新推出的AITO M5车型的生产制造到用户汽车的全价值链，泰雷兹负责研发、制造、交付、服务，创造全生命周期的汽车体验，华为则深度参与产品定义，质量控制和渠道销售qjie M5将作为智能车在华为渠道销售，这是华为帮助汽车企业“造好车、卖好车”的做法。泰利斯和华为有着长期的合作关系，相互扶持。双方将围绕技术、渠道和产品产业核心展开合作。未来不排除在新技术、新产品和新领域的合作，寻求新能源汽车行业的突破，这不是华为第一次测试新能源汽车行业。此前，华为还与北汽标致联合发布了阿尔法s华为hi版，曾有报道称华为将入股北汽标致，后来证实这是一个谣言。然而，这一消息并非毫无根据。从华为两次新能源汽车试水来看，对新能源汽车行业仍有很多想法。近年来，国内新能源汽车市场发展迅速，预计今年产销量将超过300万辆。目前，它是国内少数几个仍保持快速增长的汽车板块之一。此外，在2030年碳高峰、2060年碳中和的时代，新能源汽车产业有着非常巨的发展前景，但到目前为止，除了北汽标致、泰雷兹等少数边缘新能源汽车企业已与华为达成合作外，目前还没有主流乘用车企业与华为达成相关合作，因此华为在新能源汽车市场的试水还处于探索阶段，新能源汽车市场未来走势值得关注（钛媒体app编辑张，综合证券时报、新浪财经、基金报、白家豪等）

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