商用车电动化浪潮席卷,行业发展新机遇随着全球碳中和目标的不断推进,以及节能减排环保意识的不断增强,电动车正在成为商用车市场的主角。从轻型微卡到重型卡车,再到客运客车,电动商用车正在全面渗透各细分领域,正掀起一
阿斯顿马丁其实在很多年之前，谁能想到如今不仅没有优惠，就曾经和另外一个车队有过计划，甚至还要加价15万。现阶段，想要在未来一段时间为家带来超跑。2017年，疫情与缺芯的双重打击之下，这款车就被命名为战神（Valkyrie），一时之间，内代号为AM-RB 001，供不应求的市场关系导致了车价的疯狂上涨，尽管这个项目在当初的过程中遇到许多的问题，但车价的上涨并没有浇灭群众的购车热情，但是目前已经量产下线，这种情况在豪车市场尤为更甚。根据各机构发布的数据来看，阿斯顿马丁的官方表示在未来的几个星期内就会完成交付，今年上半年，售价折合超过2,000万，国内豪华车市场累计销量超过147万台，无论是售价还是性能，同比劲增39.7%。虽说BBA依旧统治着国内豪车市场，都可以看出阿斯顿马丁想挑战量产超跑的天花板，也就是Hypercar。
阿斯顿·马丁战神根据原定的计划会限量150台，并且还会在英国盖登总车间完成制造，每款战神从一开始生产到下线需要经过2000多个小时，是由一个专业的团队组建，这个团队就会负责从一开始的构建到后期的交付。每辆战车在交付前全需要进入到正规的渠道检测，其实战神的很多细节都会在性能中心完成。
尽管阿斯顿马丁到目前为止也没有公布过战神的售价，不过外国媒体表示这款车型的价格，估计320万元－390万美元，折合在2,000万元到2,500万元，而当前限量的150台配额早就已经销售一空。作为一款高性能的超级跑车，车身的表面就会特意地选择各种碳纤维的材质。
动力方面选择6.5升V12发动机配备混合动力系统，会拥有着865千瓦的最功率，转速可以达到11100转。这是一款定位性能级别的超级跑车，也就是Hypercar，但是对于Hypercar也没有统一的标准。回顾历史上第一台Hypercar，有不少人会觉得是2005款的布加迪威龙视，又或者1993年推出的迈凯伦F1。而如今伴随着跑车领域逐渐的电气化，很多的传统企业也同样使用一些混动系统，Hypercar越来越多采用混动系统，甚至还出现了纯电驱动的Hypercar，例如蔚来EP9、Rimac Nevera和路特斯Evija等。
这款是来自于阿斯顿的Hypercar，其实在2016年的时候就已经发布，目前来看战神系列除了这一次量产下线的车型之外，也同样会包括赛道版本，还有敞篷版本，其中敞篷版本的产量为85辆，在2022年的下半年就开始进入到交付的阶段。
作为跑车界的天花板，这款超级跑车尽管给出的价格相当的昂贵，可是产量因为有一定的限制，因此可能会得到认可。作为技术的体现，很多的品牌也同样会涉及到这个细分的领域，从竞争对手的角度来看，相信这款车型在进入到市场之后还是非常抢手的，只是分的消费者对于这款车型也只能够望尘莫及，毕竟这款车型的市场价格如此之高，一般的消费者根本就没有能力购买。
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